项目位于新加坡纽顿，由市区线（DTL）介入而产生，并让另一条南北线（NSL）也增添了一个新的站点。原本市区线和南北线是两条没有交集的线路，彼此间的流通需要进出站付费。且换乘站的施工期间会对周围环境产生较大的影响。

作为该换乘站的设计和建造施工团队之一，SAA建筑设计提出先为市区线规划了自有入口，再设计让换乘乘客在两条地铁线间实现直接换乘。该策略可将对周围建筑环境的影响降至最低，并大大减少施工所需的时间和成本。

纽顿站入口虽是临时的，但也与即将开发的项目无缝融合。它被设计成一个醒目的地标，在纽顿广场附近钢筋水泥、车流繁忙的城市景象中打开了一个生机蓬勃的大自然入口。

纽顿站入口采用有机圆形设计，周围景观缓步上升与车站入口持平。屋顶的圆形金属格栅吸引着乘客目光，并有序地随着地面景观的起伏而动。格栅上的光影变换在白天为车站赋予生机和律动。而夜幕降临时，纽顿站宛如一盏圆形灯笼，继续充当繁忙十字路口的灯塔。